10月8日中午， 美團(tuán) 和大眾點(diǎn)評(píng)正式宣布合并。據(jù)市場(chǎng)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)， 美團(tuán) 用戶量高達(dá)2億多，而日活躍用戶可達(dá)2000多萬，大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)的日活躍用戶可達(dá)400多萬。雙方共同成立一家新公司估值達(dá)到150億美元，業(yè)務(wù)涵蓋餐廳點(diǎn)評(píng)、電影片訂購(gòu)等本地服務(wù)。
互聯(lián)網(wǎng)分合大戲不斷上演，不管是點(diǎn)評(píng)起家的大眾點(diǎn)評(píng)，還是團(tuán)購(gòu)立身的 美團(tuán) ，合并與否，其影響力已絕不僅僅在其一畝三分地,OTA企業(yè)對(duì)此應(yīng)有所警覺。
美團(tuán) 和大眾點(diǎn)評(píng)介入旅游行業(yè)，有三方面的優(yōu)勢(shì)。
第一，旅游業(yè)存在兩大結(jié)構(gòu)性矛盾：一個(gè)是淡旺季明顯、冷熱極度不均;另一個(gè)則是旅游消費(fèi)頻次低，需求較弱，受經(jīng)濟(jì)周期影響波動(dòng)大。低頻弱需求使得OTA企業(yè)無論在APP推廣獲取用戶還是促銷活動(dòng)中，投入成本很高，用戶黏性很弱，尤其以旅游社交為元素的模式尤其難做，當(dāng)然相比而言，旅游客單價(jià)較高。但 美團(tuán) 大眾點(diǎn)評(píng)以本地生活服務(wù)，如餐飲、娛樂、休閑等服務(wù)頻次遠(yuǎn)高于旅游各消費(fèi)類別，以高頻剛需來獲取用戶，保持互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品端用戶黏性，繼而向低頻弱需求旅游產(chǎn)品延伸的空間就大了很多。
第二，隨著交通便利性提高，將來也許我們花在上班路上的時(shí)間與去另一個(gè)城市的時(shí)間并無太大差別，旅游本地化的趨勢(shì)明顯。而LBS和移動(dòng)支付技術(shù)的成熟，旅游服務(wù)在本土化的提供上，以本地化資源布局為特點(diǎn)的 美團(tuán) 大眾點(diǎn)評(píng)很容易形成線上線下旅游產(chǎn)品和服務(wù)的入口。
第三， 美團(tuán) 和大眾點(diǎn)評(píng)在團(tuán)購(gòu)大戰(zhàn)中生存下來，核心方法就是不停地圈線下商家資源，依靠的是大量地推團(tuán)隊(duì)的高效執(zhí)行力，對(duì)如此復(fù)雜散亂的資源進(jìn)行碎片化管理上，OTA企業(yè)普遍是有差距的，而只有高效的碎片化資源管理才能滿足隨時(shí)預(yù)訂，所見即所得。
不過， 美團(tuán) 和大眾點(diǎn)評(píng)在旅游行業(yè)也有其短板。 美團(tuán) 網(wǎng)2014年較去年增長(zhǎng)180%以上，市場(chǎng)份額占比超過60%。大眾點(diǎn)評(píng)截至2014年12月中旬，團(tuán)購(gòu)交易量相比2014年初增長(zhǎng)超過2倍，與大眾點(diǎn)評(píng)合作團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)的商戶則是年初的近5倍。良好的業(yè)績(jī)背后是 美團(tuán) 和大眾點(diǎn)評(píng)在戰(zhàn)略上采取了類似的T型戰(zhàn)略：深入生活服務(wù)的眾多垂直領(lǐng)域，進(jìn)行全方位擴(kuò)張。但是，類似的多線作戰(zhàn)加上補(bǔ)貼大戰(zhàn)，致使其迅速消耗資金，難以在某一個(gè)領(lǐng)域深耕。
美團(tuán) 大眾點(diǎn)評(píng)在國(guó)內(nèi)游、周邊游結(jié)合生活服務(wù)領(lǐng)域有機(jī)會(huì)，而且對(duì)OTA企業(yè)會(huì)形成不小的威脅，但在出境游上，由于其資源的本土化、依靠大量地推來跑馬圈地籠資源的做法在境外基本行不通。出境游OTA企業(yè)要面對(duì)的海外資源的整合難題，但威脅不是來自 美團(tuán) 大眾點(diǎn)評(píng)，而是海外資源整合的GDS建設(shè)和資源供給。
對(duì)于未來的發(fā)展，OTA企業(yè)可以從 美團(tuán) 和大眾點(diǎn)評(píng)借鑒，從旅游單一產(chǎn)品或簡(jiǎn)單產(chǎn)品組合向大生活服務(wù)領(lǐng)域延伸。目前部分OTA企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到旅游產(chǎn)品向大生活服務(wù)領(lǐng)域延伸的趨勢(shì)，但在實(shí)現(xiàn)所見即所得的隨走隨定方面困難重重，根本原因還是供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施不齊全，旅游資源的分散性、復(fù)雜性在國(guó)內(nèi)尚難做到充分碎片化整合，更不用提國(guó)外了，所以目前大量專注做出境游、以“機(jī)+酒”為主要產(chǎn)品的OTA普遍遇到的就是這個(gè)瓶頸。
這次 美團(tuán) 大眾點(diǎn)評(píng)合并，OTA企業(yè)該有所警醒。OTA企業(yè)唯有在產(chǎn)業(yè)鏈上深度整合，開發(fā)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，擯棄價(jià)格戰(zhàn)，在供應(yīng)端提升供應(yīng)鏈效率，資源共享，線上線下打造優(yōu)質(zhì)閉環(huán)體驗(yàn)，才能打破困局，尋得出路。
互聯(lián)網(wǎng)分合大戲不斷上演，不管是點(diǎn)評(píng)起家的大眾點(diǎn)評(píng)，還是團(tuán)購(gòu)立身的 美團(tuán) ，合并與否，其影響力已絕不僅僅在其一畝三分地,OTA企業(yè)對(duì)此應(yīng)有所警覺。
美團(tuán) 和大眾點(diǎn)評(píng)介入旅游行業(yè)，有三方面的優(yōu)勢(shì)。
第一，旅游業(yè)存在兩大結(jié)構(gòu)性矛盾：一個(gè)是淡旺季明顯、冷熱極度不均;另一個(gè)則是旅游消費(fèi)頻次低，需求較弱，受經(jīng)濟(jì)周期影響波動(dòng)大。低頻弱需求使得OTA企業(yè)無論在APP推廣獲取用戶還是促銷活動(dòng)中，投入成本很高，用戶黏性很弱，尤其以旅游社交為元素的模式尤其難做，當(dāng)然相比而言，旅游客單價(jià)較高。但 美團(tuán) 大眾點(diǎn)評(píng)以本地生活服務(wù)，如餐飲、娛樂、休閑等服務(wù)頻次遠(yuǎn)高于旅游各消費(fèi)類別，以高頻剛需來獲取用戶，保持互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品端用戶黏性，繼而向低頻弱需求旅游產(chǎn)品延伸的空間就大了很多。
第二，隨著交通便利性提高，將來也許我們花在上班路上的時(shí)間與去另一個(gè)城市的時(shí)間并無太大差別，旅游本地化的趨勢(shì)明顯。而LBS和移動(dòng)支付技術(shù)的成熟，旅游服務(wù)在本土化的提供上，以本地化資源布局為特點(diǎn)的 美團(tuán) 大眾點(diǎn)評(píng)很容易形成線上線下旅游產(chǎn)品和服務(wù)的入口。
第三， 美團(tuán) 和大眾點(diǎn)評(píng)在團(tuán)購(gòu)大戰(zhàn)中生存下來，核心方法就是不停地圈線下商家資源，依靠的是大量地推團(tuán)隊(duì)的高效執(zhí)行力，對(duì)如此復(fù)雜散亂的資源進(jìn)行碎片化管理上，OTA企業(yè)普遍是有差距的，而只有高效的碎片化資源管理才能滿足隨時(shí)預(yù)訂，所見即所得。
不過， 美團(tuán) 和大眾點(diǎn)評(píng)在旅游行業(yè)也有其短板。 美團(tuán) 網(wǎng)2014年較去年增長(zhǎng)180%以上，市場(chǎng)份額占比超過60%。大眾點(diǎn)評(píng)截至2014年12月中旬，團(tuán)購(gòu)交易量相比2014年初增長(zhǎng)超過2倍，與大眾點(diǎn)評(píng)合作團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)的商戶則是年初的近5倍。良好的業(yè)績(jī)背后是 美團(tuán) 和大眾點(diǎn)評(píng)在戰(zhàn)略上采取了類似的T型戰(zhàn)略：深入生活服務(wù)的眾多垂直領(lǐng)域，進(jìn)行全方位擴(kuò)張。但是，類似的多線作戰(zhàn)加上補(bǔ)貼大戰(zhàn)，致使其迅速消耗資金，難以在某一個(gè)領(lǐng)域深耕。
美團(tuán) 大眾點(diǎn)評(píng)在國(guó)內(nèi)游、周邊游結(jié)合生活服務(wù)領(lǐng)域有機(jī)會(huì)，而且對(duì)OTA企業(yè)會(huì)形成不小的威脅，但在出境游上，由于其資源的本土化、依靠大量地推來跑馬圈地籠資源的做法在境外基本行不通。出境游OTA企業(yè)要面對(duì)的海外資源的整合難題，但威脅不是來自 美團(tuán) 大眾點(diǎn)評(píng)，而是海外資源整合的GDS建設(shè)和資源供給。
對(duì)于未來的發(fā)展，OTA企業(yè)可以從 美團(tuán) 和大眾點(diǎn)評(píng)借鑒，從旅游單一產(chǎn)品或簡(jiǎn)單產(chǎn)品組合向大生活服務(wù)領(lǐng)域延伸。目前部分OTA企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到旅游產(chǎn)品向大生活服務(wù)領(lǐng)域延伸的趨勢(shì)，但在實(shí)現(xiàn)所見即所得的隨走隨定方面困難重重，根本原因還是供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施不齊全，旅游資源的分散性、復(fù)雜性在國(guó)內(nèi)尚難做到充分碎片化整合，更不用提國(guó)外了，所以目前大量專注做出境游、以“機(jī)+酒”為主要產(chǎn)品的OTA普遍遇到的就是這個(gè)瓶頸。
這次 美團(tuán) 大眾點(diǎn)評(píng)合并，OTA企業(yè)該有所警醒。OTA企業(yè)唯有在產(chǎn)業(yè)鏈上深度整合，開發(fā)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，擯棄價(jià)格戰(zhàn)，在供應(yīng)端提升供應(yīng)鏈效率，資源共享，線上線下打造優(yōu)質(zhì)閉環(huán)體驗(yàn)，才能打破困局，尋得出路。
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