要想很好地駕馭直通車，利用直通車達到有效的推廣引流效果，恐怕沒有1、2年的經(jīng)驗都不行。都以為直通車推的產(chǎn)品越多就越好？直通車要推就推大詞、熱詞？直通車的ROI越高就越好？流量越多越好？其實你是否有想過，你習以為常的直通車操作思路，或許并不正確。下面，小編給大家介紹八個直通車車手易犯的七個思維錯誤。
1、直通車有很高的技術(shù)含量？
直通車是一個引流工具，直通車推廣就相當于發(fā)傳單、拉客，這種推廣能有很高的技術(shù)含量嗎？雖說有一點點，但也決不是什么高難技術(shù)。尤其是隨著新版直通車的推出，數(shù)據(jù)更為真觀，優(yōu)化的工作量、技術(shù)含量也大大降低。
2、直通車是一個店鋪運營的關(guān)鍵？
一個店的成功，最終還是要落到產(chǎn)品和用戶的體驗上，考驗的是供應(yīng)鏈和服務(wù)，這才是一個店的根本，很多人都將直通車或者流量作用夸大了，最后導致舍本逐未。運營，其實主要還是歸結(jié)到產(chǎn)品運營這塊去。
3、直通車推的產(chǎn)品越多越好？
直通車推得越多，廣告費就越多。初入淘寶直通車的賣家很容易被這種想法給誤導。當你在問自己的直通車推廣為什么沒有效果時，前提下你得知道自己推了多少款產(chǎn)品，若你的一款產(chǎn)品都沒有推好，有可能把十多款產(chǎn)品同時推起來嗎？
1）店鋪的發(fā)展應(yīng)循序漸進的，先集中資源賣好一款產(chǎn)品，然后再賣好第二款丶第三款，這樣店鋪才能火起來。
2）小賣家指望“東方不亮西方亮”不現(xiàn)實。“種瓜得瓜，種豆得豆”，在哪些產(chǎn)品上投入精力、金錢，銷量也就產(chǎn)生在那里，別過分希望其他款式可以給你帶來意外驚喜。
3）“長尾理論”是對整個淘寶來說的，不要被誤導了，對賣家們來說，8020原理還是主旋律，銷量還是要集中在少數(shù)的幾款產(chǎn)品上。
4、直通車推廣的詞越多越好？
如果你有一個新產(chǎn)品，只做實體渠道的話，你會以上電視臺上去投放廣告嗎？肯定不是，你投電視廣告的話，肯定會是你所在的縣市先投，站穩(wěn)腳跟之后，擴大到周邊縣市，然后你去省臺投，最后才到中央電視臺投。直通車也是一個道理，準備投放前，我們得結(jié)合標題優(yōu)化階段的目標和自己的財力，制定一個投放計劃。先在一些低競爭詞上站穩(wěn)腳跟，獲得一定的的銷量和自然流量，然后逐步加入流量更大的詞，很多大詞熱詞你可能根本就不需要考慮。
6、直通車的ROI越高越好？
關(guān)注直通車的ROI，并圍繞ROI去優(yōu)化投放的話，證明你比前期的只關(guān)心流量和點擊單價要高一個層次了，至少不會花冤枉錢。這時候需要好好想下直通車的最終目的。對很多大賣家來說，他們并不關(guān)心直通車投放本身賺多少錢，他們更重要的是為了獲得排名，進而獲得主搜索流量，這才是流量的大頭。
以上直通車易犯的六個思維錯誤，車手們在推廣直通車時一定要懂得趨利避害，巧妙掌握。因為在目前的環(huán)境下，指望在直通車投放上賺多少錢是不現(xiàn)實的，我們要賺的是主搜索流量的錢和老客戶的錢。
1、直通車有很高的技術(shù)含量？
直通車是一個引流工具，直通車推廣就相當于發(fā)傳單、拉客，這種推廣能有很高的技術(shù)含量嗎？雖說有一點點，但也決不是什么高難技術(shù)。尤其是隨著新版直通車的推出，數(shù)據(jù)更為真觀，優(yōu)化的工作量、技術(shù)含量也大大降低。
2、直通車是一個店鋪運營的關(guān)鍵？
一個店的成功，最終還是要落到產(chǎn)品和用戶的體驗上，考驗的是供應(yīng)鏈和服務(wù)，這才是一個店的根本，很多人都將直通車或者流量作用夸大了，最后導致舍本逐未。運營，其實主要還是歸結(jié)到產(chǎn)品運營這塊去。
3、直通車推的產(chǎn)品越多越好？
直通車推得越多，廣告費就越多。初入淘寶直通車的賣家很容易被這種想法給誤導。當你在問自己的直通車推廣為什么沒有效果時，前提下你得知道自己推了多少款產(chǎn)品，若你的一款產(chǎn)品都沒有推好，有可能把十多款產(chǎn)品同時推起來嗎？
1）店鋪的發(fā)展應(yīng)循序漸進的，先集中資源賣好一款產(chǎn)品，然后再賣好第二款丶第三款，這樣店鋪才能火起來。
2）小賣家指望“東方不亮西方亮”不現(xiàn)實。“種瓜得瓜，種豆得豆”，在哪些產(chǎn)品上投入精力、金錢，銷量也就產(chǎn)生在那里，別過分希望其他款式可以給你帶來意外驚喜。
3）“長尾理論”是對整個淘寶來說的，不要被誤導了，對賣家們來說，8020原理還是主旋律，銷量還是要集中在少數(shù)的幾款產(chǎn)品上。
4、直通車推廣的詞越多越好？
直通車的養(yǎng)詞原理，其實就相當于讀書那樣。一開始由薄讀到厚，然后由厚讀到薄直通車養(yǎng)詞也是一個由少到多再由多到少的過程。很多人一開始就是4個計劃加800個詞進去，結(jié)果優(yōu)化起來很困。一開始加入少量的詞，優(yōu)化推廣圖的點擊率，優(yōu)化頁面、質(zhì)量得分，這些數(shù)據(jù)差不多后再加入更多的詞，達到一定的階段目標之后，再逐步減少投入不合理的詞。有可能是一開始1-10詞，中間達到幾百的詞量，后期只剩下幾個詞。詞，不要舍不得刪，留住好詞，刪除不好的詞，這樣才能帶來轉(zhuǎn)化。
5、直通車要推大詞、熱詞？如果你有一個新產(chǎn)品，只做實體渠道的話，你會以上電視臺上去投放廣告嗎？肯定不是，你投電視廣告的話，肯定會是你所在的縣市先投，站穩(wěn)腳跟之后，擴大到周邊縣市，然后你去省臺投，最后才到中央電視臺投。直通車也是一個道理，準備投放前，我們得結(jié)合標題優(yōu)化階段的目標和自己的財力，制定一個投放計劃。先在一些低競爭詞上站穩(wěn)腳跟，獲得一定的的銷量和自然流量，然后逐步加入流量更大的詞，很多大詞熱詞你可能根本就不需要考慮。
6、直通車的ROI越高越好？
關(guān)注直通車的ROI，并圍繞ROI去優(yōu)化投放的話，證明你比前期的只關(guān)心流量和點擊單價要高一個層次了，至少不會花冤枉錢。這時候需要好好想下直通車的最終目的。對很多大賣家來說，他們并不關(guān)心直通車投放本身賺多少錢，他們更重要的是為了獲得排名，進而獲得主搜索流量，這才是流量的大頭。
以上直通車易犯的六個思維錯誤，車手們在推廣直通車時一定要懂得趨利避害，巧妙掌握。因為在目前的環(huán)境下，指望在直通車投放上賺多少錢是不現(xiàn)實的，我們要賺的是主搜索流量的錢和老客戶的錢。
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