上一篇文章分享我把刷單的一些基礎(chǔ)要點給總結(jié)了一遍，還沒看過的可以去找找看下，里面都是一些比較基礎(chǔ)也是比較容易讓人遺忘的東西。從上一篇文章后有很多朋友反饋給我許許多多的問題，有一點幾乎每個人都提出來過，就是流量的問題，今天我拿出來詳細說下
從我自己這邊團隊的情況來分析，現(xiàn)在操作新品比操作有基礎(chǔ)的產(chǎn)品比例為：8:2，有基礎(chǔ)的產(chǎn)品在這里我不多說，因為這類產(chǎn)品已經(jīng)有一定的流量基礎(chǔ)，關(guān)鍵詞排名都比較靠前，需要的只是根據(jù)流量跟趨勢去確定操作單數(shù)就可以。那么一個新品要怎么操作？首先要解決的就是流量的問題，很多人一上來就問我，我是新品，流量我要怎么操作才好，是軟件還是去平臺購買還是直通車引流？這里我都介紹一下
軟件/平臺購買流量：其實這兩者都是一樣的，有人說軟件危險多了，那難道平臺購買的流量就那么安全，如果適量操作的話我相信都不會出現(xiàn)問題的，但是現(xiàn)在平臺也有在放瀏覽單的，這個相比去直接買和軟件刷安全又上了一個等級，但是這樣的流量往往價格貴，占時間，相信大多數(shù)人都沒辦法做到。
直通車引流：之前利用直通車打爆款的都知道，新產(chǎn)品前期是不適合上車的，因為只是燒錢而已，但是對于刷單一開始就直接用直通車引流，利用直通車的流量來確定單數(shù)，這樣的做法就現(xiàn)在來說是三種做法中最安全的一種，淘寶對于自己推廣的流量還是比較給面子的。但是安全就要付出代價，這樣的做法并不是所有人都能這樣操作，加入一天開車費用是100，刷3單，每單平均傭金6元，空包5元，人工其他成本暫時不算，一天就要光支出133，新品開始操作一周基本不會有太大的轉(zhuǎn)化，一周的車費加傭金加空包就差不多要1000，我這只不過是按最低的算，一周不可能每天都操作同樣少量的單數(shù)，所以按螺旋來算這個費用要再加上幾倍，不是所有人都用的起，知道安全，但奈何兜里空空。
就我這邊成立刷單團隊所接觸過的商家來說，占9成的人知道的引流方式只有這么幾種，其實直通車基本也可以排除，因為一上來就大力推的人實在有限。
都說是分享了，說的都是大家都懂的怎么行，今天給大家再分享一個獲取流量配合刷單的方式，本來是不想提起，但是今天有位朋友加我剛好提到這個問題。可能有的人看后會罵我，說本來沒什么人知道的現(xiàn)在大家都知道了，又不好做了，相信我，知道的就是知道，不知道的知道了也是不知道，這不是一個病句，好好去理解下。
相信大家都知道U站第三方的活動，卷皮丶米折丶折800，也有很多花錢就能排期的，但是往往流量都不是很客觀，成交就更別說了。之前上活動為的就是沖沖量，賣賣貨，上活動比較多的朋友會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的U站活動都一年不如一年了（指的是成交，當然流量也是），漸漸的到現(xiàn)在很少聽說過沖活動的，就是刷單，那么大家有沒有想過把活動的流量利用起來從而來達到某個目的呢？就比如刷單， 有了這樣的流量這樣的入口，會不會更安全更有底些呢，看到這里也許你會想，別傻了，活動也要審核，等報上去產(chǎn)品都廢了。我一直都深信，機會是留給有準備的人，從事電商的人最可貴的精神并不是鍥而不舍，而是研究，上有政策下有對策，真的只能通過報名審核這個死辦法嗎？
說到第三方活動，其實淘寶有太多的流量可以獲取了，站內(nèi)站外，低價廣告位都有，就拿一個阿里媽媽的廣告位來說，可能你們都不會有什么影響，因為從那引流來的流量都基本不會有轉(zhuǎn)化的，統(tǒng)稱垃圾流量，但是流量沒轉(zhuǎn)化也不代表本身沒價值，難道說鉆展引來的流量沒轉(zhuǎn)化或者轉(zhuǎn)化低，以后就把鉆展從硬廣種排除嗎？好不好用，要怎么利用，首先要明確一個目的性，目的明確很多事情都是順其自然的，你知道發(fā)力點難道還怕不懂的怎么去發(fā)力嗎?要善于思考，多研究，互聯(lián)網(wǎng)的東西沒有誰比誰懂得多，只有誰比誰先知道。其實只要夠仔細不難發(fā)現(xiàn)淘寶每一條新規(guī)后面都有無數(shù)的漏洞，當然我不是讓你去走漏洞，但靈活利用還是好的。
很多人都會問一個問題，到底是根據(jù)產(chǎn)品自身的流量去制定刷單計劃，還是根據(jù)刷單計劃去制定流量呢，這個問題太泛，就好比是問先有雞還是先有蛋，我不喜歡空談，一切最好是要有根可循，所以關(guān)于這問題還是需要根據(jù)產(chǎn)品本身來解答，你總不能拿一個新品說根據(jù)流量來制定計劃不是。
今天就分享到這里，還是那句話，有什么問題可以直接提出來，知無不言
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本文來源： 中小賣家們千萬別讓流量阻擋你前進的步伐
