電商爭搶布局“最后一公里”、便利店加速開店的當(dāng)下，大超市為了在社區(qū)市場中占據(jù)一席之地，也相繼推出免費配送服務(wù)。不過記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，類似沃爾瑪這樣的大超市，免費配送被指縮水，很多消費者并不買賬。
實體大超市嘗試免費配送討好消費者
電商爭搶布局“最后一公里”、便利店加速開店的當(dāng)下，超市以開店數(shù)量論成敗的法則不再適用。為了在社區(qū)市場中占據(jù)一席之地，相繼推出的免費配送服務(wù)成為當(dāng)下各大超市試圖討好消費者的一個轉(zhuǎn)變。
今年5月，沃爾瑪在官方微博宣布，單張小票滿188元就可享受2公里內(nèi)免費送貨的服務(wù)已覆蓋全國。這項免費送貨的新服務(wù)要求顧客一次性買滿188元，2公里內(nèi)免費送貨(不含生鮮及凍品)，提供送貨上門服務(wù)。
除了沃爾瑪之外，有多家社區(qū)便利店的物美、華冠也在利用自己的門店優(yōu)勢，嘗試免費配送。據(jù)物美相關(guān)負責(zé)人介紹，在便利店內(nèi)為社區(qū)消費者提供購物目錄，再由大賣場配送至便利店或?qū)⒊蔀槲磥砦锩捞剿魃鐓^(qū)市場的一個方向。
物美新聞發(fā)言人喬紅兵認為，目錄式銷售將彌補便利店面積上的缺陷，“本來賣場就需要給便利店及社區(qū)門店配送貨品，上線目錄選購不會增加額外成本”。
據(jù)了解，從高端精品化路線轉(zhuǎn)型區(qū)域型百貨店的長安商場，也開始效仿超市嘗試社區(qū)配送。
超市送貨每天僅十幾單消費者不買賬
不過，北青報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，選擇超市送貨業(yè)務(wù)的多以嘗鮮的年輕白領(lǐng)為主，鑒于第三方配送的不信任及配送范圍的限制，各家門店平均每天僅為十幾單的使用人數(shù)也讓這項大力推廣的增值服務(wù)有些尷尬。而家樂福超市雖然部分門店提供滿188元3公里內(nèi)免費送貨，但由于并非各店都有，且難以確保送貨到家的準確時間，因此使用此服務(wù)的人氣并不旺。
在沃爾瑪宣武門店內(nèi)，購物車、收銀臺前都被貼上了“滿188元2公里免費配送”的宣傳海報，但仍有不少消費者不選擇這項服務(wù)。昨天上午11點左右，北青報記者在店內(nèi)觀察了10分鐘，并沒有看到有顧客提出送貨需求。一位購買了七八箱礦泉水的男士表示，只能送2公里也太近了，他自己寧可開車來購物，也不需要單找時間送貨。
此外有網(wǎng)友在微博吐槽稱：試過一次大超市免費配送，配送人員的素質(zhì)不敢恭維，而且基本上不考慮配送對象是否在家？按著自己的思路配送，送前也不電話聯(lián)系，總之服務(wù)很糟糕！
送貨范圍縮水未來還會加強服務(wù)
家住菜市口附近的周小姐準備嘗鮮一下沃爾瑪?shù)男路?wù)，但當(dāng)她興沖沖地買完東西到服務(wù)臺卻被告知自己家所住的西城區(qū)盆兒胡同不在送貨范圍內(nèi)。據(jù)宣武門沃爾瑪?shù)攴?wù)員介紹，該店向南的配送范圍是以南橫東街作為劃分依據(jù)，但北青報記者在百度地圖上測量發(fā)現(xiàn)，南橫東街到沃爾瑪?shù)闹本€距離僅有1公里，開車從地下停車場出發(fā)打表到南橫東街的最遠路線也僅為1.2公里，與其宣傳的2公里相差甚遠。
此外，在沃爾瑪清河店內(nèi)，服務(wù)臺的旁邊甚至直接掛出了2公里免費送貨示意圖，但是圖中所示范圍與百度地圖對照發(fā)現(xiàn)，沃爾瑪標識2公里范圍實際配送的最短距離僅為1.5公里。而朝陽門沃爾瑪實際配送的最短距離僅為484米。
沃爾瑪內(nèi)部人士透露，在推出2公里配送服務(wù)的同時，并未建立專門的部門統(tǒng)籌和管理，而是將此項業(yè)務(wù)交予各個門店自己統(tǒng)籌。盡管宣傳海報上標注配送是由印有沃爾瑪標識的貨車和統(tǒng)一著裝的員工負責(zé)，但事實卻并非如此。
對此，沃爾瑪相關(guān)負責(zé)人介紹，推出2公里免費配送主要是為了滿足社區(qū)中的老年消費者需求，目前僅處于初步嘗試階段，工作中出現(xiàn)的一些問題也還在接受顧客反饋，未來將加碼配送服務(wù)的質(zhì)量。
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