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影響直通車質(zhì)量得分因素有哪些

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-05-08 07:30:29  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):22

作為第一戰(zhàn)場的首頁,質(zhì)量得分漲分和降分是最快的,搜索該詞的買家越不愛翻頁,那么第一頁占用的展現(xiàn)量比例越大,則第一頁的質(zhì)量得分變化越頻繁。

一、了解質(zhì)量得分

同樣的寶貝,同樣的關(guān)鍵詞在不同計劃里同一個排位,價格是不同的,如下圖:

很多人會好奇,為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢?明明質(zhì)量得分也一樣的啊,難道淘寶系統(tǒng)戲弄我們?

如果你有這樣的疑問,那么就說明,你對質(zhì)量得分了解的還不夠。出現(xiàn)這樣的原因是,10分只是直通車后臺標(biāo)準(zhǔn)化處理后的得分,方便大家查看的,后臺計算方法非常繁雜,可能包含了基礎(chǔ)分、點擊率、轉(zhuǎn)化率、屬性相關(guān)性、推廣創(chuàng)意等等因素。

真實的情況是,可能你這商品在A計劃里得分是9100分,在B計劃里得分是10900分;又或者是91000分和109000分,具體數(shù)值不重要,我們明白了原理即可。

二、解讀扣費原理

這是直通車官方的舉例圖表,我們發(fā)現(xiàn),出價最低的掌柜A排名最靠前,點擊費用也最低,這種情況理論上是可行的,但實際操作中比較少見,因為直通車排名中,相鄰位置的得分往往非常接近的。

我們先來看下官方給出的2條公式:

1、實際扣費=下一位的出價*下一名的質(zhì)量得分/您的質(zhì)量得分+0.01

2、實際扣費≤出價

相信大家都知道扣費原理,但是很多人沒有認(rèn)真的研究這個概念。研究第1條公式我們發(fā)現(xiàn),實際扣費和你的出價沒有半毛錢的關(guān)系,那為什么我們還要研究什么出價和卡位呢?

這里假設(shè)下,那0.01元可以忽略不計的情況下,我們會發(fā)現(xiàn)下面一個公式:

3、你的出價*你的質(zhì)量得分≥下一名出價*下一名質(zhì)量得分

如圖示,決定排名的是你的質(zhì)量得分和出價的乘積Cc,質(zhì)量得分不變的情況下你的扣費是下一名決定的。很多人每天不辭辛勞地調(diào)價,實際上是幫你的前一名省錢而已,你要花多少的費用,是由下一名出價決定的。

因此,當(dāng)出價c在(Bb/C,Dd/C)之間,你出價多少,絲毫不影響你的排名和扣費,這個也許挺費解的,我們看下面一張圖

這里,我們默認(rèn)Bb/C=1.2元,Dd/C=1.51元,你出價是1.2元還是1.51元效果是完全一樣的。不同的是,當(dāng)你前一名感覺花費太高,把出價b值下調(diào)或者你后一名把c值上調(diào)的時候,又或者你鄰居的質(zhì)量得分變化時,你的關(guān)鍵詞排名位置會發(fā)生改變,對應(yīng)的(Bb/C,Dd/C)也會發(fā)生變動。

當(dāng)然,這個數(shù)值只是參考值,直通車的計算方式可能不止這些。我解釋這些的意義在于,很多時候,鄰居競爭力太大我們要改變排位的時候,要考慮的是一個估算位,比如我們知道這個詞9-13位的排名性價比要優(yōu)于5-8名,那么我們把排名預(yù)估在10-11位是個相對穩(wěn)妥的,當(dāng)周邊出價、質(zhì)量得分發(fā)生變動,或者時段投放變動,我們的排位還是在9-13位里徘徊,減少上升到8以上或者被擠到13位后(下一頁)。

三、影響質(zhì)量得分因素

這個是我從最新版的直通車查找的質(zhì)量得分相關(guān)因素截圖得來,按官方的說明,最直接的影響因素有:點擊率、轉(zhuǎn)化率、類目相關(guān)、屬性相關(guān)、標(biāo)題相關(guān)。其他因素如店鋪權(quán)重、寶貝權(quán)重等暫時無法衡量改變的因素我們暫且忽略不計。

1、影響轉(zhuǎn)化率的主要是裝修、服務(wù)、歷史銷量評價等因素,這個不僅僅是直通車的事情。

2、類目相關(guān)和屬性這個大家對自己的寶貝應(yīng)該非常熟悉的,該怎么填就怎么填,不必為了迎合質(zhì)量得分去選不相關(guān)的屬性和類目,這樣買家點擊后發(fā)現(xiàn)不是自己要的寶貝后直接跳失,這樣得不償失

3、標(biāo)題包含寶貝標(biāo)題和推廣標(biāo)題,這里盡可能的包含直通車?yán)镛D(zhuǎn)化高、點擊高的詞,得分提升花費也就少了

以上3點涉及直通車之外的因素太多,這里不做詳細(xì)討論。我們發(fā)現(xiàn):質(zhì)量得分是參考數(shù)據(jù)模型進(jìn)行換算得來的,點擊率幾乎成了最重要的條件。

公式:點擊率=點擊量/展現(xiàn)量

首先,系統(tǒng)會判斷這個詞你的展現(xiàn)量與該詞總展現(xiàn)量的數(shù)值對比,展現(xiàn)量越大,則參考數(shù)值越大,得分越高。

接下來,系統(tǒng)會判斷這個詞全網(wǎng)的展現(xiàn)情況,一般來說,熱門詞展現(xiàn)量大,質(zhì)量得分變化幅度大,冷門詞則變化慢的多。

然后就是點擊率了,系統(tǒng)會將你的點擊率與全網(wǎng)平均點擊率進(jìn)行對比,如果不低于全網(wǎng)均值,一般都會上漲質(zhì)量得分,點擊率越高漲越快。

這里再提下我上篇分享中提到的質(zhì)量得分的公式,質(zhì)量得分=(你的點擊率-行業(yè)平均點擊率)*詞的參考價值*全網(wǎng)反饋值*系數(shù),質(zhì)量得分2小時刷新一次。

因此,作為第一戰(zhàn)場的首頁,質(zhì)量得分漲分和降分是最快的,搜索該詞的買家越不愛翻頁,那么第一頁占用的展現(xiàn)量比例越大,則第一頁的質(zhì)量得分變化越頻繁。

所以,剛開車的朋友,圖片還沒經(jīng)過測試優(yōu)化的時候,不要貿(mào)然進(jìn)軍第一頁,不然質(zhì)量得分會跌的很慘,除非你有很牛的美工。也就說明了,不懂這個道理的人,越提價,點擊率越低,花的錢越多,反而成交的很少,難怪直通車被人稱為“燒錢”了。

最后,提下我的方法:合理計算出成本后,能進(jìn)第一頁最好不要出第一頁,如果產(chǎn)出比太低,那么在第一頁混到10分后,趕緊把詞調(diào)到第二頁甚至第三頁(根據(jù)詞的熱度),這種方法控分,能幫你省很多油錢。排名的話,主打每頁1-4名,然后9-13名性價比要比5-8名高的多,因為它控制著翻頁時候的眼球呢。

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