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玩直通車低價卡首屏,你是不是被誤導(dǎo)了?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-10-10 07:12:34  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):24

很多賣家在開店的過程中就喜歡玩直通車低價卡首屏,但是很多人往往得不到自己想要的效果,而其中很多人都被誤導(dǎo)了,我們這邊就要詳細(xì)得跟大家講解一下!

7月8號直通車要出新規(guī)啦,這個信號能告訴我們什么?如果直通車算法真能很容易的修改,他為什么不直接修改算法就好,還出什么新規(guī)呢!直通車從開始到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了10多個年頭,是一套非常完善的商業(yè)邏輯系統(tǒng),有的商業(yè)本質(zhì),根本不可能改變,畢竟整個系統(tǒng)的大改,在短期之內(nèi)是很難實現(xiàn)的,考慮的維度太多了!直通車技術(shù)人員更多就是根據(jù)市場的作弊行為補(bǔ)下漏洞,打補(bǔ)丁!以我對直通車目前作弊行為的理解,其實只需要幾個小動作,足夠讓賣家又摸不著腦袋了,。

我一直在研究直通車底層的東西以及一些商業(yè)的本質(zhì)邏輯,我發(fā)現(xiàn)非常多的培訓(xùn)公司壓根就不懂底層的東西,所以他們誤導(dǎo)一大批人!之前玩車輪戰(zhàn),很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)告訴大家最多的就是一個計劃培養(yǎng)權(quán)重起來,權(quán)重掉了要暫停7天!等計劃更新在繼續(xù)操作,完全就是誤人子弟!

因為從實戰(zhàn)測試中;我們一個計劃完全可以無限操作下去,不需要換計劃!

看下我們下面一個計劃, 完全可以一直做,不需要換計劃。

以下是測試計劃,單個計劃的匯總:

以下是測試計劃 單個計劃 分日詳情:

下面跟大家在說一個商業(yè)邏輯(競爭理論)

直通車的動態(tài)數(shù)據(jù)模塊有哪些:

1、展現(xiàn)量

2、點擊量

3、點擊率:

4、排名提升空間

5、PPC

上10分的原理就在這個幾個要素之間,這個是一個怎么樣的商業(yè)邏輯:這個邏輯叫競爭理論。

當(dāng)我們一個關(guān)鍵詞排名在15-20名的時候,我們的產(chǎn)品圖片點擊率假設(shè)做到了20%,周邊的環(huán)境的產(chǎn)品如果只能做到5% ,你說直通車更喜歡哪個?

答案一定是20%。

1、點擊率高 說明買家喜歡度高;

2、點擊率高 說明賣家產(chǎn)品也不錯 對賣家代表著UV高;

3、點擊率高 UV產(chǎn)生效益 對平臺來說是最喜歡的。

所以點擊率這個環(huán)節(jié)是兼顧了平臺 買家 賣家 三者的利益跟需求關(guān)系。

當(dāng)我們寶貝達(dá)到高點擊率,當(dāng)你的寶貝是有排名提升空間的時候,系統(tǒng)覺得你不錯,一定希望你排名靠前一些,這個時候給你提權(quán)重,就是給你加分,這個最基本的競爭理論原則,如果沒有了這個邏輯,就偏離了商業(yè)本質(zhì)!沒有游戲規(guī)則怎么玩!

之前有一個人問過我為什么卡首屏了老是只有9分!

其實很簡單,第一首屏競爭非常激烈,第二你已經(jīng)第一了 你的提升空間已經(jīng)是置頂了,系統(tǒng)給你加分已經(jīng)沒意義。所以才有了托價的理論,托價最核心的點,就是必須有排名提升空間。

上10分高價PPC也照樣上分,只要你的詞選對,更新后照樣很便宜。當(dāng)然你如果卡價格或者地域的話 顯然PPC點擊單價會比較低,更新權(quán)重也會比較低。但是對于目前來說,我個人認(rèn)為這個方法會越來越不安全。

當(dāng)你在關(guān)鍵詞出價條那邊顯示你排名15-20名,需要出價3元。你因為卡條件你可能3毛錢卡到,每次卡條件,我們排名很靠前假設(shè)1-3名。第二天更新你會看到,平均排名1-3名 你的點擊單價3毛,點擊量還弄個幾十個,顯然本身就非常不合理!權(quán)重跟實際完全不吻合。

請注意我強(qiáng)調(diào)了“安全”兩個字!

針對首次上分選詞也是非常講究的,需要考慮權(quán)重分布,跟詞根關(guān)聯(lián),不同的關(guān)鍵詞配置會產(chǎn)生不同的結(jié)果。

車輪戰(zhàn)已經(jīng)過時,玩起來很累,接下來的主流技術(shù): 安全 低價 穩(wěn)定 三者集合!

 

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