下面我們要討論的問題就是：直通車如何去拉動自然搜索？估計很多賣家有這樣的思維，直通車可以拉動店鋪的自然搜索，所以今天我們就來仔細跟大家分析一下！

1、一個款能否成為爆款，在視覺落地的時候，基本已經決定。

一個款最核心的數(shù)據(jù)就是：點擊率跟轉化率。如果兩者都低于行業(yè)，在非標行業(yè)來說，真的非常不幸，這樣的款，不值得投入。

所以今天我們先不談你如何拉動你的自然搜索，我們就說，你認為你的款是否值得直通車投入拉動搜索？

2、直通車就是自然搜索的答案。

實際上，你愿意去研究直通車的質量得分組成的話，你就會發(fā)現(xiàn)，基本直通車的質量得分考核指標跟自然搜索非常貼近！

如果你的計劃質量分可以大部分穩(wěn)定到10分，那么我非常相信，你的商品具備非常高的爆款可能性。如果全部都是6-7分，跟我現(xiàn)在測出來的卵款一樣，那么真的非常悲傷，你需要看看那些數(shù)據(jù)不行，就調整那些。

先去比對同行，哪里不足補哪里。

3、自然搜索慢進則退。

很多人喜歡用直通車流量跟自然搜索的流量對比是多少。其實這個數(shù)字實際上沒有任何參考意義。

因為自然搜索慢進則退。你本來每個月成交20單，讓你增加到成交100單，你也很難看到自然搜索的流量進來。從1%爬到2%，不會引起自然搜索的變化。你必須要增加你的投入，最終你的付費流量跟自然搜索，才會引起變化。

而加大流量的結果必然是PPC的提升，已經風險的線性提升。所以我開始談到的兩點，就是你用來評估風險的依據(jù)。

甚至，我們更加美好的想象是：一個數(shù)據(jù)非常變態(tài)的款，是可以通過直通車一路賺錢爆上去的。

扯淡完成后，具體還是看例子吧。

這個款，開始的點擊量一直都是100-280。而自然搜索的流量一直都是30-50。順便給你看看后臺數(shù)據(jù)圖吧。

16號臨近下架，自然搜索突破100，哈哈。看起來是不是特別悲傷？估計差不多也是8比2吧？然后開大流量。你看看17號以后的數(shù)據(jù)。

有一天我通過添加詞，把直通車的流量拉到了2586以后。看看接下來自然搜索的變化。

明白了吧。直通車跟自然搜索的比例懸賞，只能說要么你的款轉化率不行，要么你的直通車燒得不痛快！

只要你確定這個款轉化可以，直通車費用又不是太高昂的話。你就燒啊！痛快燒，狠狠燒！自然搜索就出來了。

我這個款，轉化率貌似不到1%。反正后臺數(shù)據(jù)就在這里，到不到1%你們心里有數(shù)。而且是被淘寶判定**降低搜索權重的商品。

這都是一些實際的操作經驗，至于為什么你的直通車推廣帶不動你的自然搜索流量，就自己再去琢磨吧，我就分析到這里了！

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本文來源： 直通車如何去拉動自然搜索？