我想大家開過車的都知道，開車可以快速的獲得曝光和展現(xiàn)，快速的獲得流量所以。很多人都熱衷于去開車，因?yàn)樗娦Э?，我們不用花時(shí)間等。并且隨時(shí)開，隨時(shí)就有流量。

但是開過的人也知道，開車很花錢，并且開車的時(shí)候，開始我們可以獲得一些稍微低價(jià)的流量（在初始分高的情況下），開過一段時(shí)間后會(huì)發(fā)現(xiàn)，開車的成本很大，流量會(huì)變得越來越難獲取。

其實(shí)這是一個(gè)正常的現(xiàn)象，當(dāng)你的產(chǎn)品，無法被買家所喜愛，無法產(chǎn)生消費(fèi)沖動(dòng)的時(shí)候，你的產(chǎn)品就沒有價(jià)值，沒有價(jià)值的產(chǎn)品，就會(huì)被那些具備價(jià)值的產(chǎn)品所取代，因此你的曝光和展現(xiàn)，自然就將低了。而你想再去獲得曝光和展現(xiàn)，只有通過加價(jià)了，所以才導(dǎo)致我們開過一段時(shí)間后，我們的一個(gè)扣費(fèi)會(huì)慢慢的變高

那么我們?nèi)绾稳プ隽?？首先，我們要在選擇的關(guān)鍵詞上面，有一個(gè)清晰的思路，知道哪些詞是我們需要的，知道哪些詞是我們不需要的。比如說：我們的“十分詞”

很多人都覺得，我們開車就要開高分詞，開車的時(shí)候，哪怕這個(gè)詞沒有展現(xiàn)，沒有點(diǎn)擊只要它是十分，我就要去做它。其實(shí)這個(gè)思路是有問題的，因?yàn)槲覀冮_車最終的目的不是為了做我們的質(zhì)量分，而是為了引流，為了少花錢。開車是為了賺錢，而我們有的時(shí)候，就是會(huì)忘記最終的目的。因?yàn)槟銜?huì)感覺，“十分”我就是為了省錢，卻沒有發(fā)現(xiàn)，在你做十分詞的時(shí)候，已經(jīng)在虧了。

我們要的直通車流量是那種幾毛錢，甚至說幾分錢都能獲得的流量，而并不是說它的質(zhì)量分有多高。

那么什么樣的詞，才適合我們？

首先，這個(gè)詞的扣費(fèi)一定要和我們的一個(gè)流量?jī)r(jià)值差距不要過大。而“流量?jī)r(jià)值=單筆寶貝利潤(rùn)/所需流量”有了流量?jī)r(jià)值，你才明白，我們的關(guān)鍵詞在哪個(gè)階段它是賺錢的，哪個(gè)階段是虧損的。

第二：我們所選的詞當(dāng)中，不是說十分詞就是好詞，我們開車不是為了做“十分詞”如果說。這一個(gè)關(guān)鍵詞它超出了我的流量?jī)r(jià)值很多，同時(shí)沒有曝光、沒有點(diǎn)擊、沒有收藏、沒有加購、沒有轉(zhuǎn)化、那么就算這個(gè)詞是100分，也沒有必要。因?yàn)樗荒芙o我?guī)砹髁浚∧敲淳退闼?00分，我也不需要。

第三個(gè)：就是我們所說的，那些有展現(xiàn)，有點(diǎn)擊、沒有轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵詞，很多人遇到這樣的詞，第一反應(yīng)，就是刪掉。其實(shí)，這些詞對(duì)我們來說，都是有價(jià)值的（當(dāng)然要在流量?jī)r(jià)值范圍內(nèi)），因?yàn)樗芙o我們帶來流量。即使它不轉(zhuǎn)化，它也可以給我們的計(jì)劃進(jìn)行加權(quán)，而它沒有轉(zhuǎn)化的原因是因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品，沒有達(dá)到用戶所需要的那個(gè)要求。

可能買家感覺，這個(gè)款和他心中的那個(gè)款很像，但是價(jià)格太高，或說這款產(chǎn)品，和他心中所想的有一些差別，那么這個(gè)時(shí)候我們可以把這個(gè)流量利用起來，給他推薦相似款，從而利用好。進(jìn)來的的流量，達(dá)到間接性轉(zhuǎn)化，那么這一個(gè)也是會(huì)被直通車統(tǒng)計(jì)到的。

所以說，我們盲目的去刪掉那些高點(diǎn)擊率沒有轉(zhuǎn)化的詞，是一個(gè)不明智的。因?yàn)橛辛它c(diǎn)擊，就會(huì)形成個(gè)性化人群，我們同樣的可以回到最開始，維護(hù)用戶，回饋用戶的方法讓用戶，進(jìn)行一個(gè)回流，而不是說，別人點(diǎn)擊這個(gè)詞，沒有轉(zhuǎn)化我們就要把刪掉，那么就一點(diǎn)價(jià)值都沒有了。

這就是在我們直通車當(dāng)中，那些我們?cè)?jīng)可以抓住，卻不知道方法，或者說錯(cuò)失的原因！在我們做淘寶的過程當(dāng)中，不是我說我們沒有流量，而是我們沒有抓住這個(gè)流量，沒有利用好。所以，每一份流量，把它利用起來，這才是最具有價(jià)值的。