“蘇阿”合并后的諸多猜想逐一塵埃落定。菜鳥網(wǎng)絡昨日宣布與蘇寧物流啟動全面戰(zhàn)略合作，首個合作項目天貓大包裝正式上線，菜鳥網(wǎng)絡合作伙伴蘇寧物流負責提供倉儲配送服務。北商研究院分析認為，雙方物流合作的試水不僅使此前的合作猜想落地，同樣也將借“雙11”練兵，為雙方的合作模式進行磨合和探索。
物流最快受益
阿里巴巴 與蘇寧云商上月達成戰(zhàn)略合作，阿里283億元的投資額也創(chuàng)下國內(nèi)零售業(yè)紀錄。其中，蘇寧20余年打造的物流體系被業(yè)內(nèi)視為雙方合作的一大關(guān)鍵點。有消息透露，雙方合作中，物流是募集資金最重要的投向之一，有約87億元的資金將用于蘇寧的物流平臺建設，包括自動化揀選中心建設、區(qū)域配送中心建設、物流運營業(yè)務發(fā)展等項目。
蘇寧物流負責人表示，雙方此次是就天貓超市大包裝項目的單一SKU做試運行，天貓超市將維達的整箱紙品鋪貨至蘇寧物流的北京、上海、成都、廣州、武漢倉，然后由蘇寧物流配送至全國。
練兵“雙11”
在菜鳥網(wǎng)絡物流總監(jiān)段志國看來，合作首次上線，除為“雙11”物流配送速度大幅度提升進行練兵外，更重要的是承擔后續(xù)合作業(yè)務的前期實戰(zhàn)測試，通過合作的實際效果，菜鳥將根據(jù)蘇寧配送的特點，結(jié)合自身大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，推出化個性物流服務項目。
據(jù)了解，雙方物流后臺系統(tǒng)已經(jīng)打通完成對接。段志國表示，日前蘇寧上海物流基地已順利完成壓力測試，首單兩小時內(nèi)完成簽收。此次與蘇寧物流的合作，也是菜鳥網(wǎng)絡首次引入具備“倉配一體”服務能力的合作伙伴。分析認為，蘇寧物流的加入將進一步提升菜鳥網(wǎng)絡在整個倉配環(huán)節(jié)的服務效率與服務穩(wěn)定性。數(shù)據(jù)顯示，蘇寧物流目前共有8個全國航空樞紐、49個區(qū)域物流中心，倉儲面積達452萬平方米300個城市的分撥中心、5000個社區(qū)的配送站，已經(jīng)覆蓋了全國90%以上的區(qū)縣。加之阿里菜鳥網(wǎng)絡覆蓋區(qū)域，合作后的物流幾乎覆蓋全國所有2800個區(qū)縣。
開放物流
其實，物流已成為蘇寧手中握有的優(yōu)質(zhì)資源。開放物流也成為蘇寧的重要戰(zhàn)略部署。
在日前舉行的弘毅投資年會上，蘇寧首次公布了蘇寧零售CPU開放路線圖，蘇寧云商集團董事長張近東表示，蘇寧將圍繞供應鏈、物流和O2O服務等零售核心能力，向上游供應商和平臺商戶開放入口，向平臺合作伙伴開放接口，向零售末端的中小微企業(yè)開放出口，打造一條通向“互聯(lián)網(wǎng)+”的高速公路。自今年4月以來，蘇寧物流門戶正式上線，并向第三方開放，主要針對于蘇寧易購平臺商戶、上游供應商及社會企業(yè)等。未來蘇寧還可能提供個人上門攬件服務。同時，蘇寧物流大數(shù)據(jù)也可能向社會開放，進行預測性精準營銷。
北商研究院分析認為，蘇寧開放第三方物流平臺，除資源共享外，更是降低運營成本追求盈利的選擇。據(jù)了解，以蘇寧為代表的自建物流電商平臺自始至終便背負著巨大的運營成本，有業(yè)內(nèi)人士透露，上述成本甚至是傳統(tǒng)“三通一達”的兩倍價格。電商企業(yè)自建物流體系將耗費巨大的人力、物力等資源，通過資源共享向第三方物流轉(zhuǎn)型，既能滿足自身的物流需要，也可以降低固定資產(chǎn)成本，在蘇寧云商的戰(zhàn)略規(guī)劃里，物流成為未來一個重要的收益來源。
物流最快受益
阿里巴巴 與蘇寧云商上月達成戰(zhàn)略合作，阿里283億元的投資額也創(chuàng)下國內(nèi)零售業(yè)紀錄。其中，蘇寧20余年打造的物流體系被業(yè)內(nèi)視為雙方合作的一大關(guān)鍵點。有消息透露，雙方合作中，物流是募集資金最重要的投向之一，有約87億元的資金將用于蘇寧的物流平臺建設，包括自動化揀選中心建設、區(qū)域配送中心建設、物流運營業(yè)務發(fā)展等項目。
蘇寧物流負責人表示，雙方此次是就天貓超市大包裝項目的單一SKU做試運行，天貓超市將維達的整箱紙品鋪貨至蘇寧物流的北京、上海、成都、廣州、武漢倉，然后由蘇寧物流配送至全國。
練兵“雙11”
在菜鳥網(wǎng)絡物流總監(jiān)段志國看來，合作首次上線，除為“雙11”物流配送速度大幅度提升進行練兵外，更重要的是承擔后續(xù)合作業(yè)務的前期實戰(zhàn)測試，通過合作的實際效果，菜鳥將根據(jù)蘇寧配送的特點，結(jié)合自身大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，推出化個性物流服務項目。
據(jù)了解，雙方物流后臺系統(tǒng)已經(jīng)打通完成對接。段志國表示，日前蘇寧上海物流基地已順利完成壓力測試，首單兩小時內(nèi)完成簽收。此次與蘇寧物流的合作，也是菜鳥網(wǎng)絡首次引入具備“倉配一體”服務能力的合作伙伴。分析認為，蘇寧物流的加入將進一步提升菜鳥網(wǎng)絡在整個倉配環(huán)節(jié)的服務效率與服務穩(wěn)定性。數(shù)據(jù)顯示，蘇寧物流目前共有8個全國航空樞紐、49個區(qū)域物流中心，倉儲面積達452萬平方米300個城市的分撥中心、5000個社區(qū)的配送站，已經(jīng)覆蓋了全國90%以上的區(qū)縣。加之阿里菜鳥網(wǎng)絡覆蓋區(qū)域，合作后的物流幾乎覆蓋全國所有2800個區(qū)縣。
開放物流
其實，物流已成為蘇寧手中握有的優(yōu)質(zhì)資源。開放物流也成為蘇寧的重要戰(zhàn)略部署。
在日前舉行的弘毅投資年會上，蘇寧首次公布了蘇寧零售CPU開放路線圖，蘇寧云商集團董事長張近東表示，蘇寧將圍繞供應鏈、物流和O2O服務等零售核心能力，向上游供應商和平臺商戶開放入口，向平臺合作伙伴開放接口，向零售末端的中小微企業(yè)開放出口，打造一條通向“互聯(lián)網(wǎng)+”的高速公路。自今年4月以來，蘇寧物流門戶正式上線，并向第三方開放，主要針對于蘇寧易購平臺商戶、上游供應商及社會企業(yè)等。未來蘇寧還可能提供個人上門攬件服務。同時，蘇寧物流大數(shù)據(jù)也可能向社會開放，進行預測性精準營銷。
北商研究院分析認為，蘇寧開放第三方物流平臺，除資源共享外，更是降低運營成本追求盈利的選擇。據(jù)了解，以蘇寧為代表的自建物流電商平臺自始至終便背負著巨大的運營成本，有業(yè)內(nèi)人士透露，上述成本甚至是傳統(tǒng)“三通一達”的兩倍價格。電商企業(yè)自建物流體系將耗費巨大的人力、物力等資源，通過資源共享向第三方物流轉(zhuǎn)型，既能滿足自身的物流需要，也可以降低固定資產(chǎn)成本，在蘇寧云商的戰(zhàn)略規(guī)劃里，物流成為未來一個重要的收益來源。
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