直通車最大的技術(shù)就是好款，有了好款才有會(huì)直通車。
上車前的工作是測出一款好款，這里跳過測款步驟。
沒有好款，一切都白瞎。
上車，加入兩個(gè)精準(zhǔn)詞，出價(jià)差不多行業(yè)水平，精準(zhǔn)匹配。
第一天從直通車進(jìn)入，每個(gè)詞做一單。
第二天重復(fù)動(dòng)作。
到第三天，兩個(gè)詞既有點(diǎn)擊又有轉(zhuǎn)化，相關(guān)性好的話基本都上9分以上了。
整個(gè)計(jì)劃表的權(quán)重就會(huì)提上來，這時(shí)候在添加相關(guān)性好的精準(zhǔn)詞，基本分都不錯(cuò)。
這三天的操作是為了最快把直通車權(quán)重抬高，容易卡到前面的位置。
不然的話，你前期出價(jià)高也都沒什么展現(xiàn)的。
無線端可以設(shè)置150-200的折扣，因?yàn)闊o線端的點(diǎn)擊率高，PPC都比較低，所以200的折扣
其實(shí)扣費(fèi)就跟PC端一致。
前期不去競爭熱詞的原因是，熱詞你寶貝不成熟，點(diǎn)擊率低，會(huì)把整個(gè)計(jì)劃表質(zhì)量分都拉低，
維持不住。直通車的核心就是點(diǎn)擊率，點(diǎn)擊率高了，展現(xiàn)量質(zhì)量分才會(huì)有，所以才要選擇
一款好款來推。
優(yōu)化點(diǎn)擊率，可以從地域優(yōu)化，主圖優(yōu)化，卡位優(yōu)化
地域優(yōu)化
之前是有量子可以看城市的數(shù)據(jù)的，現(xiàn)在看不了了，
只能從直通車查看省份的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量大點(diǎn)為依據(jù)會(huì)比較準(zhǔn)確，
前期寶貝不成熟時(shí)，可以考慮先把點(diǎn)擊率低的省先取消展現(xiàn)，畢竟，我們只要點(diǎn)擊率。
主圖優(yōu)化
雙標(biāo)題雙圖片測圖，挑選出點(diǎn)擊率好的圖。
卡位優(yōu)化
位置也是很影響點(diǎn)擊的，有展現(xiàn)點(diǎn)擊率差的就考慮卡位上前。
大致這些，基本的本質(zhì)還是要清楚的。
有好款，才有一切。
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本文來源： 直通車的一些感悟
