直通車大家都知道有個質(zhì)量得分，質(zhì)量得分越高，直通車效果就越好。直通車的質(zhì)量得分是建立在點擊率的基礎上的。

過去的直通車是價格競爭，也就是誰利潤多誰取勝。優(yōu)點是淘寶更容易賺到錢，高檔衣服越來越多（利潤大，直通車才有競爭力），缺點是衣服價格越來越高。十一長假我留意到直通車打分，也沒有多想，認為這樣能夠降低直通車價格競爭，傾向高點擊率、高轉(zhuǎn)換率的商品，無可厚非。我的店鋪4年沒有零售了，徹徹底底的死店鋪一個，春節(jié)前開始直通車運作淘寶零售，到今天剛好一個月。我從整個春節(jié)研究直通車打分，到元宵節(jié)附近的每天直通車30元獲得利潤100出頭，到現(xiàn)在的每天直通車70元獲得200多元利潤，我的成功只需要放大到每天直通車200元以上就ok了。我寫下這段話的目的是說，我一直是廣州的優(yōu)秀的市場開拓者和市場管理者的，希望大家明白我寫帖子的目的不是駭人聽聞，而是給各位朋友一個市場的提醒。上個帖子我也說了，發(fā)帖子不再是我的興趣了，賺錢和發(fā)貨才是我的興趣，今天QQ群和大家討論了一下直通車打分的事情，實在睡不著，還是寫寫吧，看樣子就算賺錢也難改寫貼惡習啊。大家先看看我這幾天的3個點擊最高的關鍵詞：

外套利潤一般是針織衫的3-5倍，大家看看直通車價格和排名。我再給大家解釋一下，我推廣的這個外套是我自己生產(chǎn)的，淘寶月出貨都超過300件，壓貨資金一直是5萬元左右，是徹徹底底的淘寶爆款，質(zhì)量、價格、款式都優(yōu)勢明顯，但是我花了近800元直通車，成交13件，保本而已，不刷銷量的話，賺錢只能是笑話了。而我這個針織衫，是13行提貨的，價格優(yōu)勢當然一點沒有，價廉物美？更談不上，可是我直通車不到300元，賣掉了近40筆，輕輕松松贏利一千元。我大概是元宵節(jié)后，直通車翻倍，利潤沒有翻倍才思索這個問題的。我馬上減小高檔衣服的推廣，改中檔衣服，利潤馬上直線上揚。

聰明一點的人，以點看面而知天下。我揣測一下淘寶今后的變化：

1，大批為淘寶供貨的精品小服裝廠逐漸沒有生意而倒閉，原因簡單，找它生產(chǎn)的淘寶精品網(wǎng)店生意蕭條。

2，比如在廣州的話，13行和沙河出現(xiàn)大量淘寶提貨的人，因為中檔衣服云集這兒。淘寶的直通車打分要求高點擊率，高點擊率的關鍵就是那個小圖片，從那個小圖片看，中檔服裝的圖片是能夠拍的和高檔衣服一樣漂亮的，當然是低價很多的中檔衣服取勝啊。善用低價陳布或者具備大量生產(chǎn)成本優(yōu)勢的批發(fā)市場的優(yōu)勢，馬上超過這幾年春風得意的淘寶精品小服裝廠了。

3，這2年拼命擠淘寶商城的人，商城由于需要有自己的商標，大多是具備自我生產(chǎn)能力的精品生產(chǎn)批發(fā)商。善用低價陳布或者具備大量生產(chǎn)成本優(yōu)勢的批發(fā)市場，卻是他們的死結(jié)：任何淘寶人也不敢大量壓貨，淘寶的長期銷售，不怕布料變色？這和精品服裝壓貨3年也不怕的原理，是極其矛盾的。后果可想而知。

4，那些日燒直通車幾萬元、幾千元，開始虧本直通車，希望第二月依靠人氣排名賺錢的大賣家。應該不是我們這些開始上去就能日燒70元、利潤200元、月銷售額過百筆的對手。很簡單，高點擊率是支持你的直通車高分。要想生意長久，還得高轉(zhuǎn)換率才行啊，服務和價廉物美永遠是小賣家的制勝法寶。

5，很多朋友都說，近期明顯感覺到直通車價格下降，高價的高檔衣服點擊率不及便宜一些的中檔衣服，中檔衣服高轉(zhuǎn)換率才是長期取勝的法寶。任何人都會明白衣服低價比直通車高價重要太多了。衣服足夠價廉物美，有人看到就會有人購買，管他排第三頁還是第六頁啊。銷售額過百后，下降排名時候的成交已經(jīng)樂死小賣家了。也就說，淘寶廣告費會明顯下降。

6，馬云很聰明，這些他肯定能夠考慮到：為人民服務才是長期生意的保證。商人的本質(zhì)是不可能讓自己的錢變少的。淘寶肯定會加大直通車的戶外廣告。直通車戶外廣告，排第二頁和第三頁區(qū)別很小，排96名到49名的區(qū)別更小，排145名到288名更沒有什么區(qū)別，都有生意，多多少少而已。這后果會不會讓互聯(lián)網(wǎng)廣告整體降價？

此帖子的理論依據(jù)很簡單：06年12份人氣排名出來，到全民皆刷，再到降權一招制勝。直通車打分的未來我覺得就是這個原理，也會是這個發(fā)展規(guī)律。不說了，都是聰明人，點個方向，想想就明白的事情，頭腦中老是纏繞著這些自以為是的想法，寫出來后好睡覺。以后盡量別寫貼了，免得看的人和我一樣心驚肉跳。同時告誡大家：下輩子做豬也比做市場開拓者幸福。

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本文來源： 淘寶直通車質(zhì)量得分影響因素